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| １１００ＳＰＯＲＴ ディトナタンク、カウル、シートカウルはアプリリアタイプ、テルミニョーニフルエキ、ワンオフのシートレール、走行46000ｋｍ、ＦフォークＯ/Ｈ＝インナーチューブは新品、 | 軽く仕上がってますので、ノーマルとは別の乗り味。キャブはＰＨＭ40、＋ファンネル、 ￥ASK |
| これだけの1000Ｓはなかなか出ないと思いますので、ご興味のある方はお早めに。 SOLD OUTしました。 |
価格等はＴＥＬ又はメールにて！ |
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| フルレストアがｊ完了しました。 | ほぼ、ノーマルに準じたレストアです。 |
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| Ｆキャリはブレンボ４Ｐキャスト、300φローターに対応しています。 | Ｆローターは300φ（ステン）に交換で、現代風のブレーキ性能にＵＰ．Ｆショックは希少なフォレセラ製になります。 |
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| キャブは当初、ＦＣＲでしたが、デロルトＰＨＭ４０（純正品）に交換。ウエットブラスト＆Ｏ/ＨＫＩＴにてＮｅｗ同様です。 | ＦカウルはLeMansT用をチョイス。マフラーは純正、ＥＸはミストラル製（Ｎｅｗ）ステンの太めです。 |
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| アルまでもノーマルに風に・・カッコイイですね。 | Ｒローターもステン製に・・。 |
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| タンクもＢＩＫＥペイント専門店にてリペア、純正よりもキレイ！！ | エンジン内部も勿論Ｏ/Ｈ済みです。ヘッドはインテークをフローチューン！伸びが違います。 |
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| フルレストア前の車体。 上記、1000Ｓのレストア記＝エンジンＯ/Ｈ他 １） http://imaima.at.webry.info/201304/article_3.html ２） http://imaima.at.webry.info/201304/article_5.html ３） http://imaima.at.webry.info/201305/article_1.html ４） http://imaima.at.webry.info/201305/article_3.html |
フレームからレストアし、フレームを粉体塗装、その際にベアリングは全て交換済みになります。 |
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1）V改、850T3 （乗り出し）電装は最新バージョン。SOLD OUT 2）ミレGT （乗り出し）２６０００Km ほぼオリジナル。SOLD OUT 3）LEMansV オリジナル 42500Km SOLD OUT 4）850T3 現在レストア中。 電装は最新バージョン。SOLD OUT 5）LeMans1000 オリジナル F=１６インチ 45000KmSOLD OUT 6）1000Ｓ フレーム＝粉体塗装、電装＝ＩＴＳオリジナル エンジン＝フルＯ/Ｈ＝ヘッドフローチューン、 キャブレター＝ＰＨＭ４０（ウエットブラスト＆Ｏ/Ｈ済み） フレーム塗装に伴い、ベアリング類は全て交換。Ｆディスクをステン Ｆローター300ｍｍに交換、キャリパー＝ブレンボ４Ｐ、 Ｆフォーク＝フォルセラ40φ Ｏ/Ｈ済み、 タンク＝ペイントショップにてＲｅペイント・・・その他。 乗り出し￥178万SOLD OUT 7）１１００Ｓｐｏｒｔ改 乗り出し ￥68万 宜しければノーマルパーツもお付けします。 （赤の外装とシートレール他） |
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| 現在、製作中のT5ベースのLeMansTになります。多少のお時間が掛かると・・。 SOLD ＯＵＴになりました。 |
ＭＯＴＯ ＧＵＺＺＩ ８５０Ｔ 車検：Ｓ３０年４月まで 価格等はＴＥＬ＆メールにて SOLD OUT |
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