エンジン＆駆動系
NO.2
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←これ、ほんとに良く出来てます！英国によくあるKITカーとは、格段の違いですね。 「んー欲しい！」 |
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何とグッチエンジンのスーパーチャージャーです。ドイツにはキットがあるようで羨ましい限りです。ヨーロッパ（ドイツ）のJZRオーナーとメールでやりとりしたのですが、日本で弄るのは大変だろう（エンジンパーツ等の入手）と言っていました。その点ヨーロッパでは殆んどの物が簡単に手に入るので、カスタムもそんなに苦労はしないとの事。この絵もその方のHPよりの抜粋です。 | ||
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BIKEに搭載された写真で凄いですね。 | ||
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作りも本格的でカチッとしています。さすがドイツ物です。 | ||
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こちらは標的機などの軽飛行機等に使用されるグッチエンジンベースの物で、構造が簡単なのが選ばれる理由ですね。 | ||
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色んなのが有りますね。三気筒も見えますが、星型等も有ったそうです。 | ||
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上記、三発エンジン（Ｗ１０３）の詳細が分かったので・・・ １９８１〜１９８２年、トンティーフレームで有名な「 Lino Tonti」さんが設計、開発したそうで、排気量は９９２ｃｃ、各65度のＷ３エンジンです。ベースは６５０クラスのスモール系だと思われます。 結局、幻に終わったのは「労多く・・・」だったんでしょうね。 お金が掛かる割りに性能的にも目を見張る物も無し、あえて作り難い物を・・が真相だったのでは・・。 Ｇｕｚｚｉは好きですね！変わったことをするのが。 まーＧｕｚｚｉに限らず、昔は”日の目を見れない”面白い事を色々と各メーカーやってたんでしょうね。 |
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これは珍しいグッチエンジンにFF（４駆）のミッションをドッキングさせたもので、恐らく軍用車両の物だと思われます。 | ||
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ＢＭＷフラットツインの３ホイラーこれもかっこいいですね。作りもなかなか！
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左は何とＢＭＷの星型３気筒（１２０°）エンジンの３輪車です！さすがヨーロッパには凄い物が有るんですね。これで大陸を走り回っているんですよね・・・別の写真には後ろに大荷物を積んでいます。足もなかなか凝った作りで、レーシングカー並みの取り回しです。よく見るとＦＦなんですね！ | ||
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ハーレーのエボエンジンでしょうか？このエンジンを使ったＪＺＲが関西方面に有るようです。ミッション等何を使っているのか興味がつきませんね。 | ||
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これはＨＯＮＤパンヨーロピアン縦Ｖ４の凄いマシンです。ラジエーター（水冷の為）も運転席の前に無理付けの感じで装着されていますが、夏は辛いでしょう！でもイギリスは涼しそうだからこれでもいけるのかなー？ マウントや駆動系等の詳細が知りたい所です。叉、どんな走りをするか是非見てみたい物ですね。 |
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ＨＯＮＤＡ ＣＸ５００エンジンですね。少し薄いのでは？ターボ並にＥＸマニが真っ赤です。ＣＸエンジン車のＪＺＲはグッチより多いかも！この同列のＣＸ６５０ターボ搭載車も結構多いようです。フィーリングは鼓動感が希薄でスムーズ過ぎるのでは？やはりグッチが最高でしょう！ | ||
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Guzziスペシャリストの作品で、ツインカム４バルブの凄いエンジンです。 こんなの手に入らないかなー・・・・・なんてね。
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上のエンジンを積んだマシンです！ 最高ー！！ でもスイングアームがショボイ！ |
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ＧＵＺＺＩエンジンのローラーロッカーです！これチョット欲しいパーツです。 |
