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| ＢＥＦＯＲＥ | ＡＦＴＥＲ |
ワイドトレッド/Ａアーム（アッパー＆ロア）の製作B・・完成
| 見た目（スタイリング）には激変していませんが、一応完成（０９ｙ８/８）しました。乗った感じは”当たり前”ですが、左右への安定感が抜群！！ 乗り心地の改善も目を見張るばかりです。アームが片側６０ｍｍも長くなったので当然でしょうが、突き上げ感が減少し、オーバーに表現すると、「路面を舐めるようにを捉える」なんてフレーズがピッタリ！ 又、動きにクイックなところが減りましたが、高速でも安定がすこぶる良い方向に・・一回り大きな車になった感じですね。 |
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| ＢＥＦＯＲＥ | ＡＦＴＥＲ |
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| 8月8日 いよいよ交換作業に入りました。ノーマルをバラシ、ブッシュを抜きます。 |
抜いたブッシュをワイドアームに挿入！サイズはバッチリで良い感じで入りました。 |
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| ノーマルとの対比、重量も相当軽くなってます。（思いの他ノーマルが重かった） | 逆にロアアームの剛性が・・・？飛ばしていて穴に入った時など、少し心配。 |
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| やはりノーマルは、狭！ | とりあえずアッパーから・・・。スッキリしてますねー！自画自賛。（笑） |
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| ロアも難なく装着出来ました。「少ーし補強を入れた方が」・・・なんて付けてから思っても遅いか・・。 | 左右完成・・結構、時間食ってます。 |
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先に作っておいたタイロッド延長用のパーツです。こんなパーツで時間を食いますね。今回は全てが計画通りに！ |
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| 左側のＵＰ・・トーとキャンバー及びプリロード（レバー比が結構変わった為）を調整して”上がり”かなー。 | 右側・・・調整しては走り・・・の、繰り返しで面倒です。プリロード（１０ｍｍスプリングを縮める）強めにして延長アームに対応。 |
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| こんな感じで出来上がりました。ブレーキホースが若干短い感じ（Ｕターン等のフルロック時少し折れ気味）ですが、走行中フルロックはしませんから・・・このままで良いか！？ | １２０ｍｍワイドで少し車が大きくなった様（当然ですが）な感じ・・オモチャぽっさが減った？本物の車らしくなった！（笑） |